智慧燈桿成趨勢

作為國家信息化試點城鎮，東莞市石龍鎮積極立足城市基礎設施建設，探索市政設施一體化管理模式。其中，石龍城管分局以智慧燈桿建設為起點，不僅將交通標志桿、電警桿、信號燈桿等全部合桿，同時預留了5G基站、廣告燈箱、環境氣象、視頻監控等設備掛載接口，為智慧城市建設提供搭載平臺，成為石龍鎮探索改革市政基礎設施的管理模式，打造“建、管、運、維”一體化的有益嘗試。

　計劃三年內建1500套智慧燈桿

　　從7月份開始，東莞市石龍鎮街頭各自獨立的路燈桿、探頭、信號燈、指示牌等桿體陸續化零為整，曾經影響美觀、阻擋視線、給市民帶來不便的桿體，正逐漸變成多功能合一的智慧燈桿。

　　據了解，過去，石龍街頭多桿林立且桿體的結構、高度、顏色、尺寸不統一，影響道路整體景觀，桿體功能單一，更無法滿足5G微基站及其他感知設備掛載的新基建需求。針對這個情況，石龍鎮適時提出了智慧燈桿建設思路，計劃在三年內建設智慧燈桿1550套，并同步更換相關智慧燈桿路燈供電電纜，提前預埋6至8條管道，為今后在智慧燈桿上掛載其他智慧傳感器所需的供電和光纖敷設提供便利，避免市政道路重復開挖，通過為道路做“減法”，給城市品質建設做“加法”。

石龍智慧燈桿實景圖

　　據介紹，智慧燈桿可實現交通標志桿、電警桿、信號燈桿等全部合桿，實現減桿率約64%，同時，桿上還將預留5G 基站、廣告燈箱、環境氣象、視頻監控、公共廣播等設備掛載接口，未來能為市民提供智慧交通、智慧市政、智慧城管、智慧照明、智慧社區、5G基站搭載等服務。截止目前，石龍鎮華裕路、龍城一路已根據計劃進度安裝智慧燈桿72套。安裝工程仍在持續推進中。

　　探索市政設施一體化管理模式

　　智慧燈桿不僅是功能的“合成”，同時也是石龍城管分局探索改革市政基礎設施的管理模式，打造“建、管、運、維”一體化的有益嘗試。

石龍智慧路燈施工現場圖

　　據介紹，今年以來，石龍鎮在基礎設施建設、管理、運營模式上不斷摸索。按照國家基礎設施和公共事業特許經營管理辦法的有關規定，石龍鎮通過引進社會資本參與智慧燈桿項目建設和運營，探索了一條政府與社會資本雙方共贏的智慧路燈投資建設運營模式，從而推動了智慧路燈的規?；ㄔO。

　　前期，在面向社會公開招標下，石龍鎮政府授權中標單位統籌全鎮的1550支(含增加新建200支)智慧燈桿建設，以及智慧燈桿和所有公共路燈(共13570盞，含新建200支智慧燈桿和300盞巷燈)的日常管理維護，并由中標單位承擔相關設施設備的用電。

　　石龍鎮城管分局表示，未來，石龍城市管理人員將可以運用城市大數據平臺，獲取一體化智慧城市管理的建設及運營服務，解決城市發展中城市治理的眾多問題，提高城市科學化、精細化、智能化管理水平。

有“中國電谷”之稱的保定，依托光伏太陽能、LED照明路燈良好的發展，打造低碳生活之城，相信在未來的道路上，將會出現更多的智慧路燈。