加快智慧燈桿的建設，新標準3月1日實施

國家標準《智慧城市 智慧多功能桿 服務功能與運行管理規范》將于2022年3月1日起實施，為什么要加快智慧燈桿的建設呢？智慧燈桿有什么優勢？

1、國家要求加快智慧桿的建設，加強移動通信基站站址資源的儲備和供給，各部門積極推動“多桿合一”，各地政府加快智慧桿有效部署。

國家發改委、工信部聯合印發《信息基礎設施重大工程建設三年行動方案》（發改高技[2016]2763號）提出加快建設先進移動寬帶網，深入推進共建共享，加快智慧桿的建設，加強移動通信基站站址資源的儲備和供給。

工業和信息化部、國務院國有資產監督管理委員會聯合發布《關于2018年推進電信基礎設施共建共享的實施意見》（工信部聯通信〔2018〕82號），重點提到：積極推動電信基礎設施和能源、交通等領域社會資源的共建共享；積極推進智慧桿與路燈、監控、交通指示等資源雙向共享，推動“多塔合一”、“多桿合一”。

各地方政府積極響應支持，廣東省、上海市、海南省、湖北省等相繼制定相關政策，明確推動“一桿多用”，加快智慧桿的有效部署。

全國智慧燈桿分布圖

2、為滿足產業發展需求，順應5G時代發展趨勢，發揮智慧桿顯著優勢。

隨著新型智慧城市與5G帶來的機遇，全國多地將帶來搭載5G基站的智慧桿的大規模建設。

按照我國當前三大運營商的規劃，預計5G技術可帶來1176億元的市場規模，屆時對搭載5G無線通信基站的智慧桿的需求在近兩年內將呈現爆發態勢。

智慧桿因具備通電、聯網、廣布的優勢而成為物聯網在城市中的重點應用領域，且可以搭載視頻監控、環境監測等功能配置，這些特點恰恰是5G微站建設配套需求不謀而合；智慧桿桿作為分布最廣、最密集的市政設施可以滿足5G超密集組網的站址需求；以智慧桿為5G基站載體，可以節約設備支出避免城市基礎設施的重復資金投入，節省空間資源，更能體現智慧桿的“一桿多用”的應用價值。

3、標準制定迫切性。

國內5G測試進入第三階段：以運營商為主體，首批18個試點城市確立，目前智慧桿存在標準不一、部署不規范、后期整合困難等問題。

如果不建立統一的智慧桿標準有可能得不到應有的市場規模，見不到預期的發展效果。

盡快建立全國范圍的智慧桿標準，對引領全國各地在物聯網、人工智能、5G等新興產業的發展具有重要意義。